Theorie wird
Erfahrung
Gefahrenwahrnehmung trainieren, bevor es auf die Straße geht. Ein tragbares VR-Headset. Kein PC. Kein Kabel. In der Fahrschule und zu Hause.
3 Plätze in Leipzig. 8 Wochen testen.
Drei Probleme. Eine Lösung.
54% weniger Neuanmeldungen
84% der Fahrschulen spüren den Einbruch. Die Schüler, die sich trotzdem anmelden, vergleichen genauer. Trainingsqualität wird zum Entscheidungskriterium.
MOVING Q1/2026, N=2.424
10.900 offene Fahrlehrerstellen
307 Tage durchschnittliche Vakanzzeit. Ihre Zeit im Auto ist die knappste Ressource. VR-Szenariotraining übernimmt die Wiederholung von Gefahrenerkennung und Vorfahrtstraining – und entlastet Ihre Fahrlehrer.
MOVING Branchenstudie 2025
Bestimmte Gefahren treten zu selten auf
Kind hinter geparktem Auto. Radfahrer im toten Winkel. Diese Situationen entscheiden die Prüfung, aber im realen Verkehr kommen sie zu selten vor. VR macht sie wiederholbar – gefahrlos, planbar, überall.
Tragbare VR-Lösung für Fahrschulen
Kein Cockpit-Simulator für 20.000 EUR. Kein passives 360-Grad-Video. Kein Ersatz für Ihre Fahrstunden. SafeRoad VR ist eine eigene Kategorie: ein tragbares Headset, in dem Ihre Schüler Verkehrssituationen aktiv durchleben und Entscheidungen unter Zeitdruck treffen.
Fahrschulen wissen seit Jahren, dass zwischen Theorie und Praxis eine Lücke klafft. Der Deutsche Verkehrssicherheitsrat stuft VR-Brillen seit Oktober 2024 gleichrangig mit Cockpit-Simulatoren als Trainingswerkzeug ein. Wir bauen das Werkzeug, das daraus folgt.
Gefahren erleben. Sicher.
Ihre Schüler sitzen im virtuellen Fahrzeug. Vorprogrammierte Verkehrsteilnehmer bewegen sich in Echtzeit. Entscheidungen haben Konsequenzen.
Vorfahrtsregeln
T-Kreuzungen, Kreisverkehre, abknickende Vorfahrtsstraße. Fließender Verkehr, Zeitdruck, sofortiges Feedback. Die Situationen, die in der Prüfung über Bestehen oder Durchfallen entscheiden.
Ihr Schüler nähert sich einer unübersichtlichen Kreuzung. Rechts-vor-Links, aber ein Radfahrer kommt verdeckt. Die Entscheidung fällt in Sekunden.
Gefahrenwahrnehmung
Verdeckte Fußgänger, Radfahrer im toten Winkel, plötzlich öffnende Autotüren. Nach VR-Training reagieren 86% korrekt auf verdeckte Gefahren. Ohne Training nur 31%.
Eine Schulzone. Kinder hinter geparkten Autos. Der Gegenverkehr blendet. Ihr Schüler muss drei Gefahrenquellen gleichzeitig erkennen.
Besondere Verkehrslagen
Baustellen, Rettungsgassen, Straßenbahnverkehr, Schulzonen. Situationen, die im realen Verkehr zu selten und zu gefährlich sind, um sie gezielt zu üben.
Baustelle auf der B2. Verengung, Gegenverkehr, Radfahrer auf dem Seitenstreifen. Die richtige Reihenfolge entscheidet.
V-RAPT-Studie: Agrawal et al., Transportation Research Record, 2018
Vier Schritte. Fertig.
Auspacken, einschalten, trainieren. So einfach starten Ihre Schüler.
Headset auspacken
Wir liefern die komplette VR-Station. Vorkonfiguriert. Aus der Tasche nehmen, einschalten, loslegen.
Szenarien zuweisen
Sie wählen Module passend zum Ausbildungsstand. Vorfahrt für Anfänger. Gefahrenwahrnehmung für Fortgeschrittene.
Schüler trainieren
In der Fahrschule oder zu Hause. 10-15 Minuten pro Einheit. Akkubetrieben, kabellos, komplett eigenständig.
Ergebnisse sehen
Das Dashboard zeigt absolvierte Szenarien, Entscheidungen und Fehlermuster. Grundlage für Ihr Nachgespräch.
So kann sich die Rechnung lohnen
Wenn Sie Ihren Schülern VR-Sitzungen als optionale Ergänzung anbieten, entsteht eine zusätzliche Einnahmequelle.
Jahresvertrag: 299 EUR/Monat
Marktüblicher Satz für Simulatortraining
RECHENBEISPIEL
Beispiel: 50 Schüler, 4 Sitzungen, ein Jahr
Illustratives Rechenbeispiel. Tatsächliche Ergebnisse hängen von Schülerzahl und Sitzungspreis ab.
Darauf können Sie vertrauen
Trainingsdaten bleiben auf dem Gerät
Kein Cloud-Upload. Kein Eye-Tracking. Ergebnisse synchronisieren sich nur auf Ihre Anweisung.
DATENSCHUTZVR-Brillen als Simulationswerkzeug anerkannt
Der Deutsche Verkehrssicherheitsrat stuft VR-Brillen in seinem Vorstandsbeschluss vom 17.10.2024 gleichrangig neben Simulatoren ein.
FORSCHUNGPersönlich bei Ihnen
Aufbau, Einweisung und Support direkt bei Ihnen in der Fahrschule. Kein Ticket-System. Ein Anruf genügt.
KONTAKT3 Plätze. Leipzig. Q3 2026.
Ab Q3 2026 starten drei Leipziger Fahrschulen unser Pilotprogramm. 8 Wochen persönliche Betreuung, alle Szenarien, gemeinsame Auswertung. Sie entscheiden am Ende, ob Sie weitermachen.
Wir melden uns bei Ihnen. Innerhalb von 2 Werktagen.
Fragen, die Fahrschulinhaber stellen
Sehen Sie, wie es funktioniert
Sie kennen jetzt die Ausgangslage, die Methode und die Zahlen. Der nächste Schritt: sehen, was Ihre Schüler konkret erleben – und was Sie auf dem Dashboard sehen.
Plattform ansehenGebaut in Leipzig. Von Menschen, die diese Stadt als Heimat gewählt haben.